automobil4x4

ADLER

"Adler" ("Адлер"), немецкая фирма по производству легковых автомобилей.

Генрих Кляйер (Heinrich Kleyer), основатель фирмы, сначала продавал велосипеды, которые собирал в своей мастерской во Франкфурте-на-Майне в 1880. Свои первые автомобили "Adler" представила публике в 1900. Они производились с двигателями "De Dion-Bouton", а с 1902 года - с собственными четырехцилиндровыми двигателями.

Управляемые Эрвином Кляйером (Erwin Kleyer) и Отто Кляйером (Otto Kleyer) - сыновьями Генриха Кляйера, а также Альфредом Тивсом (Alfred Theves), эти автомобили побеждали на многих спортивных состязаниях.

Во время Первой мировой войны выпуск автомобилей Adler был приостановлен и возобновился только после ее окончания.

Популярными моделями 1920-х годов были: 2298CC, 1550CC и 4700CC с 4-цилиндровыми двигателями и 2580CC - с 6-цилиндровым двигателем.

Кузова "Gropius и Neuss" были на многих моделях, построенных с 1927 по 1934 годы. Они имели 2916CC 6-цилиндровый двигатель и 3887CC 8-цилиндровый двигатель.

Переднеприводные модели Adler Trumpf ("Трумпф") в 1930-х с 995CC (Adler Trumpf Junior), 1494CC и 1645CC 4-цилиндровыми двигателями добились многочисленных успехов в гонках, включая "24 часа Ле Ман".

В 1932 разработка модели Adler Trumpf стала поворотным пунктом в развитии фирмы. Автомобиль был оснащен передним приводом и качающейся осью. Эта конструкция принесла фирме Adler мировую известность.

Среди заднеприводных автомобилей "Adler" были 1943CC "Favorite", 2916CC 6-цилиндровый "Diplomat" и 1910CC 4-цилиндровый и 2494CC 6-цилиндровый модели с частично обтекаемыми кузовами, построенными до Второй Мировой войны.

Во время Второй мировой войны завод во Франкфурте был частично разрушен. После войны компания "Adler" перешла на выпуск мотоциклов и пишущих машинок, выпуск автомобилей был прекращен в 1939.